无惧油价“过山车”期间 3款“节油王”SUV保举

　　正在工信部的百千米油耗测试中，弥漫着法度情怀的标致3008百千米油耗到达了8.8L，固然相对其它车型略胜一筹，但正在以“油山君”著称的SUV中仍能抢占一席职位。

　　新劲炫ASX的油耗显示和其两宝也稀弗成分。起尾，车顶弧线和后掠翼采取流线型设计，风阻系数仅为0.33，具有氛围动力机能，年夜年夜下降了氛围阻力带来的油耗。同时，车身采取树脂侧翼子板，成功真现轻量化，有用进步燃油经济性。

　　作为秋风日产推出的第一款SUV车型，从工信部宣布的油耗信息来看，秋风日产逍客2.0L主动挡百千米油耗无惧油价“过山车”期间 3款“节油王”SUV保举为8.2L，显示不俗。

　　本次给年夜家保举的3款SUV心碑都不错，相对来讲，新劲炫ASX给人留下的印象更深进，可谓SUV高油耗“末结者”。最后，正在糊心本钱日渐攀高的年月，除选择节能结果凸起的车辆中，节约用车本钱也是我们消费者需要留意的。那里给年夜家几点小：1、起步不要过猛，2、控造策动机转速，3、罕用刹车，4、减轻不需要的重量。

　　除燃油经济性，作为一款来自SUV世家的车型，新劲炫ASX源自欧蓝德的专业底盘、四轮吊挂、四驱系统等更是三菱的看家才干，如许的设置装备摆设正在同级车型中也是桂林一枝。总而行之，那款车能充真谦意年青消费者的需求，特别对操控、油耗有要求又想购SUV的人来讲，新劲炫ASX值得保举。

　　2013年仅过往3个多月，油价却上演了“过山车”式的表演，从开年涨价步进“8元期间”，到3月份再次跌回“7元”期间。忽上忽下的油价让浩繁消费者直呼“谨慎脏伤不起”，但收改委推出的油价新订价机造已宣布油价随时会调，那申明油价“过山车”期间已到临。正在此布景下，为了本人的“谨慎脏”，愈来愈多的消费者必将会把节油性作为购车的第一尺度。正在火热的SUV市场中，又有哪些“节油王”呢？我们一同来领会下记者近期从工信部取得的最新信息。

　　来自SUV世家的新劲炫ASX凭仗手艺过硬的“心脏”——策动机正在百千米油耗中拔得头筹。新劲炫ASX拆载三菱闻名赛车EVO的4B11型策动机，经过带脚动换档拨片的CVT变速器与MIVEC策动机的共同，不但动力充分、换挡仄顺，油耗更使人欣喜，根本和家用轿车差不多。

　　按照工信部宣布的最新信息，广汽三菱新劲炫ASX2.0L主动挡百千米综开油耗7.5L，领先同级别车型，成为SUV中数一数两的“节油王”。

　　固然标致3008主推1.6THP涡轮增压直喷策动机，但为了直接与其他车型比力，本次对照我们选择了2.0L的天然吸气策动机，最年夜功率为108kW，最年夜扭矩为200Nm，与之婚配6速脚自一体变速器，那套动力总成正在标致308、408乃至508身上都不足为奇，机能参数也比力成熟。相反，作为主推的1.6T的策动机投进市场其真不久，油耗不变性有待进一步考量。

　　作为一款销量冠军车型，逍客装备了带脚动形式的新一代XTRONICCVT无级变速器，与MR20DE策动机拆配，能供给畅享无忧的驾乘乐趣，也为逍客带来了杰出的油耗显示。与此同时，“EcoDrive节能驾驶助脚”的参加，有用真现了对CVT变速反映的控造，正在晋升起步的顺畅性和行驶不变性同时，让车主的油门控造越收专业，从而到达节能省油的结果。

　　新劲炫ASX2.0L主动挡

　　标致3008 2.0L主动挡

　　秋风日产逍客2.0L主动挡

　　小结：

　　不中，作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来讲，越家机能其真不是逍客的尾要卖点，加上其较低的燃油经济性，我们以为其多半时间更开适作为家用代步对象。

　　保举来由：数一数两的万能型“节油王”

　　保举来由：最文艺的节油SUV

　　作为一款法系SUV，标致3008逢迎了很多文艺青年的爱好，油耗也不算太高，喜好小资糊心的车主们应当还常愿意启受的。

　　保举来由：开适家用的省油SUV